Le projet consiste à aider trois Solex à effectuer le trajet Paris-Bagdad. Les
trois Solex sont assistés de trois personnes volontaires, autonomes et motivées. La distance du parcours est d’environ 5 000 kilomètres. Sa réalisation
est prévue sur une durée de trois mois à partir du 1er Juin 2002 (soit une moyenne de 90 km/jour, soit moins de cinq heures de route par jour à
une vitesse de 20 km/h et un mois laissé pour la découverte, les arrêts prolongés, les barrages administratifs et les pauses syndicales). Le raid
est effectué en complète autonomie avec pour assistance le contenu des remorques et les populations locales.
Le
but du voyage est de se rendre à Bagdad pour participer à la contestation de l’embargo mis en place après la guerre du Golfe qui maintient l'Irak
et sa population dans un état de pauvreté et de développement très réduit. Des initiatives multiples ont été mises en œuvre pour combattre cet
état de fait. Il s'agit là d'une action supplémentaire pour que le problème soit évoqué en plus haut lieu et que l'information circule au sein
de l'opinion publique. La trajet est réalisé en Solex pour accentuer le fait que l'Irak est bien dans la même dimension que nous, que ce pays est
accessible et proche de l'Europe.
Les trois hommes à qui est confiée cette lourde tâche sont en parfaite
synergie avec leur moyen de locomotion. Ils ont acquis une grande expérience dans le domaine du Solex au cours de ces dernières années. De juillet
à novembre 2000, ils ont réalisé le périple Paris - Pékin - Nanchang en Solex sur une distance de 15 000 km. Leur mentaux et leur corps sont préparés
à affronter cette épreuve. Pour la réalisation de ce projet, il est nécessaire d’établir un itinéraire prévisionnel détaillé,
d’effectuer de nombreuses démarches administratives (visas, assurances...), de définir l’équipement et le budget nécessaire, de se préparer
techniquement, moralement, et physiquement, d’assurer une communication suffisante pour permettre de suivre au jour le jour la progression,
d'impliquer des entreprises partenaires de l'événement et surtout de se préparer à affronter l'imprévu, l’inconnu et l'effort. Le raid est
effectué en trinôme mais sa réalisation implique la mobilisation d'une équipe motivée. Afin d'assurer un suivi médiatique efficace de l'événement,
d'importants moyens humains et techniques devront être mis en œuvre pendant son déroulement, ainsi que de solides partenaires.
Bonne chance à l'équipe qui quitte paris sous la tour Eiffel le 1 juin 2002.
Le 5 Juillet 4053 KM parcouru, ils sont en Asie...
26 Juillet 2002 - Alep - Km 5456
36° N 12 00 / 37° E 09 59
Nous sommes donc arrivés à Alep en Syrie après un peu plus de 5 000 kilomètres de voyage à
Solex à travers l'Europe et le Moyen-orient. Les machines et les hommes se portent à merveille.
Bagdad est à moins de 1 000 kilomètres
d'ici. Nous avons prévu d'effectuer une halte de quelques semaines en Syrie et de mettre en quelque sorte le voyage en Solex entre parenthèses.
Dans
quelques jours nous nous rendrons à Damas en train. Nous envisageons de récupérer les visas d'entrée en Irak, et de rencontrer des personnes
importantes pour le projet. Puis, nos amies nous rejoignent et nous comptons faire du tourisme de façon plus « classique » dans toute la
Syrie. Cette période nous laissera aussi le temps de préparer l'arrivé en Irak. Dans quelques semaines, il sera temps de reprendre les Solex
laissés à Alep pour cheminer vers Bagdad.
Pour cette raison, nous ne relaterons plus nos journées au quotidien tel que nous le faisons
depuis le premier juin. Le rythme des compte rendus sera plutôt hebdomadaire en restant centré sur le projet du Paris-Bagdad en Solex. Vous
pouvez donc partir en vacances tranquilles, il n'y aura pas trop de lecture à rattraper au retour.
Nous en profitons pour remercier
vivement l'excellent travail quotidien de nos webmasters (François et Guillaume) et traducteurs (Peggy et la société Alphabets) en France. A
côté d'eux, nous avons la vie facile de voyager de découvrir tous les jours les merveilles du monde et des gens chaleureux et accueillant.
Bertrand, Nicolas et Eric - 3 solex contre l'embargo - solex@clamart.net
Après trois mois de voyage à travers l'Europe et le Moyen Orient nous nous sommes trouvés dans
l'impossibilité d'aller au terme de notre périple : Bagdad. Les visas promis ont été ajournés au vue de la situation politique.
Fort
déçu de cette décision, nous décidons de rebrousser chemin et de rentrer en France. Le moyen de locomotion est plus rapide, nous choisissions
le train pour effectuer un retour progressif. Au cours des 90 heures de trajet, nous revivons ce fabuleux périple de plus de 5 000 kilomètres
en repassant par les mêmes pays, les mêmes villes qui ont fait notre émerveillement au cours de ces dernières semaines. Les problèmes mécaniques
ont été remplacés par les ennuis administratifs, mais nous sommes arrivés sain et sauf (nous, les Solex et les remorques) à Paris en ce
dimanche 8 septembre.
Ce voyage est terminé mais les problèmes que connaît l'Irak et son peuple sont toujours présents. Nous n'en avons
pas été les témoins directs, mais les conséquences de l'embargo sont dramatiques sur la situation socio-économique du pays. Il faut ajouter
à cela une habile politique dictatoriale qui sait profiter de la situation et qui entrave grand nombre de liberté à son peuple.
Nous
tenons à remercier vivement les nombreuses personnes qui nous ont adressé des messages de soutien et d'encouragement. Nous étions trois à partir,
mais cela n'aurait pu se faire sans toute une équipe solide. De peur d'oublier des gens, nous ne citerons personnes, mais nous remercions
grandement tous ceux qui nous ont aidés, assistés (au quotidien pour certains), soutenus, encouragés, lus, écoutés, aimés, souris... Nous
espérons que nous avons réussi à vous faire partager en partie nos différentes impressions au cours de ce périple.
Si vous n'en avez
pas encore marre, vous pouvez nous écouter une dernière fois sur Euro FM 93.9 (pour les parisiens) ce samedi 14 septembre lors d'une émission
spéciale à partir de 11 heures.
Bertrand, Nicolas et Eric - 3 solex contre l'embargo -